A Prefeitura Municipal de Canoas, através da Secretaria Municipal de Planejamento Urbano (SMPU), apresentou na Secretaria Municipal de Preservação Ambiental (SEMPA), o estudo do traçado da BR-448 (Rodovia do Parque), com a pré-avaliação dos seus impactos.
De acordo com o secretário da SMPU, Oscar Escher, a Pasta - em conjunto com a SEMPA - está antecipando os estudos de impacto e realizando avaliações locais, para que sejam uma referência ao Departamento Nacional de Infra-estrutura e Transportes (DNIT), acerca das necessidades da comunidade canoense.
A intenção é que Canoas se beneficie com a implantação da rodovia. "A administração de Canoas esta atenta às novas idéias e projetos, e, em função disto, buscamos nos antecipar e oferecer subsídios sobre as necessidades e demandas locais", afirma o secretário. O propósito do município é transformar a Rodovia do Parque em um grande eixo de infra-estrutura, consolidando a inserção de um novo traçado das rodovias e redes de transmissão - inclusive a reserva de um espaço para recolocação da ferrovia - a fim de desobstruir e criar uma nova estrutura para a BR-116.
A rodovia é uma das alternativas defendidas pela administração municipal há muito tempo, já que - a cada ano - três mil novos carros passam a circular na BR-116, que hoje registra tráfego superior a 123 mil veículos por dia. Escher lembra que o município possui uma centralidade de grande proporção, comparada a outras cidades do Estado.
A intenção do executivo municipal é que Canoas reforce a sua posição portuária, logística e de navegabilidade nas hidrovias, resolvendo questões de sub-habitação que são atingidas pelo traçado e solucionando a proteção contra cheias nas oscilações climáticas do estado.
A Rodovia do Parque ligará a BR-290 (Freeway), compreendendo também a duplicação da RS-118, que está a cargo do governo estadual e passando pela BR-386 (Tabaí-Canoas). O projeto junto à BR-116 fará com que Canoas tenha uma nova realidade, oportunizando uma sofisticada estrutura para o município.
