Corredor já reduz em seis minutos o tempo de percurso dos ônibus

No início da implantação do corredor de ônibus da Avenida Victor Barreto, o tempo médio de duração das viagens inteiras dos coletivos, do bairro até o centro foi de seis minutos a menos. Esse foi o resultado até o final da tarde desta terça-feira, em medições feitas com GPS, mesmo com um incidente com um ônibus estragado no Paradão do Golden Center. A expectativa é que o tempo ganho com o corredor chegue a até 15 minutos em algumas linhas, no decorrer dos dias.

Nos horários em que o corredor não está em funcionamento, os demais veículos também podem circular pela faixa dos ônibus. Nesse caso, o benefício de um trânsito mais livre é estendido a todos os motoristas.

No primeiro dia, mais de 50 pessoas estavam aptas a dar informações aos usuários do transporte coletivo. Agentes territoriais, agentes de mobilização social e fiscais da Secretaria Municipal de Transportes e Mobilidade (SMTM) acompanharam o primeiro dia da mudança, com materiais impressos para orientar a população.

Os agentes, identificados com camisetas verdes, e os fiscais vão seguir o trabalho durante a semana. Eles estão aptos a dar informações. Participam do trabalho ainda funcionários da empresa Sogal. Eles estão disponíveis em sete paradas ao longo da Victor Barreto. Além disso, os monitores de TV dos ônibus dispõem de um VT informativo sobre as mudanças, e as paradas do Centro têm adesivos sobre as mudanças.

Desde esta terça-feira, são 590 metros de corredor exclusivo para o transporte coletivo, entre as ruas Gonçalves Dias e Muck. Ele funciona nos horários de pico, das 7h às 9h e das 16h às 20h.

Na manhã desta terça, foi com tranquilidade e reforço na fiscalização e nas orientações aos usuários que teve início o corredor de ônibus na Avenida Victor Barreto. À tarde, um ônibus estragou no paradão do Golden Center, o que provocou uma fila de ônibus no corredor, mas o trânsito dos demais veículos, fora da faixa delimitada, seguiu normalmente.

Durante a tarde, uma fila de ônibus chegou a se formar no corredor, entre o Calçadão e a Rua Fioravante Milanez, mas por uma situação excepcional: um coletivo estragou no paradão do Golden Center. Agentes de trânsito foram até o local para orientar o fluxo. Um guincho foi providenciado pela Sogal para fazer a retirada do veículo.

Mesmo com o incidente, os benefícios do corredor ficaram evidentes no primeiro dia:
- Diminuição do intervalo entre as viagens de ônibus
- Diminuição, em média, de seis minutos no tempo de percurso dos ônibus na Avenida Victor Barreto 
- Mais conforto aos usuários, com a diminuição das linhas que utilizam o paradão do Golden Center
- Mais abrigos de ônibus nas paradas da Praça Emancipação (Prefeitura) e da antiga Estação (Fundação)
- Mais tranquilidade para os motoristas, com mais uma faixa de tráfego entre a Gonçalves Dias e a Frei Orlando
- Novo ponto exclusivo para os seletivos, quase em frente à Sonepar (antigo Dick Center), próximo à Rua Gonçalves Dias

Confira as mudanças na Victor Barreto

Corredor
- Implantação do corredor de ônibus, na faixa da direita, entre as ruas Gonçalves Dias e Muck, nos horários de pico, das 7h às 9h e das 16h às 20h. Fora desses horários, o fluxo na região é normal, com acesso de veículos na via da direita, de acordo com a sinalização de trânsito.
- Nos horários em que o corredor de ônibus está em funcionamento, placas com luzes em amarelo piscante fazem a indicação para motoristas e pedestres.
- Os contêineres para resíduos orgânicos e de coleta seletiva foram realocados.
- Durante o horário em que o corredor de ônibus está em funcionamento, não é permitido o embarque e o desembarque no trecho. Nos demais horários, das 9h às 16h, e das 20h às 7h, basta respeitar a sinalização indicativa.

Paradão do Golden Center
- Com a transferência de fluxo das linhas convencionais L1, L2, L3 e Nazário/São João, há uma redução, oferecendo uma melhor distribuição das demais linhas ao longo desse terminal. Essas linhas acessam os pontos do Ipicuê/Ferragem São Francisco, da Praça Emancipação (Prefeitura) e da Antiga Estação de trens (Fundação), mais adiante, para onde foi transferida a integração dessas linhas.

Linhas transferidas do Golden Center para embarque e desembarque nos pontos do Ipicuê/Ferragem São Francisco, da Praça Emancipação (Prefeitura) e da antiga Estação Férrea (Fundação)

Linhas 1
L1 X IDEAL X SHOPPING
SETOR 1 X L1 X IDEAL X SHOP
SHOPPING X CENTRO X L2 X L1
G.JARD X A.GUS X L2 X L1 X CT
SHOPP X L1 X L2 X SHOPP
Linhas 2
L2 X CENTRO
CENTRO X COL. CRISTO X L2
SHOPP X L2 X L1 X SHOPP
Linhas 3
L3 X AJR X CENTRO
L3 X HERCULES X CENTRO
L3 X AJR X SHOPPING
L3 X BOQ X V.CRISTO X CENTRO
L3 X HERC X SHOPPING 25 757
LAT X L3 X AJR X CENTRO
SHOPP X L2 X L3 X L1
SHOP CENTRO BOQ L3 M.RINCAO
LAT X L3 X AJR X CT X OZANAN
L3 X N.ESTAN X CENTRO X SHOPPI
CT X BOQ X L3 X ULBRA
GUAJUVIRAS X CENTRO X GUAJUVIR
GUAJUVIRAS X F.CULTURAL
RAPIDA GUAJUVIRAS X CENTRO
Nazário/São João
POR SOL X NAZARIO X SÃO JOAO X CENTRO
NAZARIO X S.JOAO X CENTRO

Paradão da Praça Emancipação (Prefeitura)
- Continua como ponto de embarque e desembarque de todas as linhas Leste.
- A parada ganhou a instalação de mais um abrigo de ônibus.
- As linhas intermunicipais (das empresas Vicasa, Sogil, Transcal e Via Nova) não param mais nesse ponto. O ponto de parada dessas linhas foi direcionado para o Edifício Ipicuê/Ferragem São Francisco, para o ponto em frente ao La Salle e para a Antiga Estação de trens (Fundação).
Parada da Antiga Estação de trens (Fundação)
- Passa a ser ponto de terminal das linhas L1, L2, L3 e Nazário/São João.
- Ponto de integração dessas linhas convencionais com as demais.
- Continua embarque/desembarque de todas as linhas Oeste e Leste.
- Foram implantados três novos abrigos, ficando com 24 metros de estrutura disponível para os usuários.

Ponto de táxi
- O ponto da Victor Barreto com o Calçadão - que, na verdade, era um anexo do terminal da Praça da Bandeira - foi desativado, distribuindo os prestadores de serviços entre os outros pontos do Centro.
- Os veículos que prestavam serviços na esquina da Victor Barreto com o Calçadão foram redistribuídos na Rua Muck com a Victor Barreto (cinco carros, ponto anexo da Praça da Bandeira) e na Praça da Bandeira (quatro carros).

Área Azul
- Entre as ruas Gonçalves Dias e Ipiranga, e Ipiranga e Frei Orlando, foi ampliado o espaço de circulação dos veículos, oferecendo mais fluxo ao trânsito, com a retirada de 30 vagas de estacionamento na Victor Barreto. Nesses locais foram colocadas placas que indicam a proibição de parar e estacionar.

Carga e descarga
- O novo horário permitido para carga e descarga é das 9h às 16h e das 20h às 7h, e não mais somente entre 7h e 8h e 19h e 19h30, nos locais permitidos, entre as ruas Frei Orlando e Fioravante Milanez, no trecho do corredor (exceto nas paradas).

Seletivos
- As linhas 1,2, 3 deixam de parar no Paradão do Golden Center. Elas param agora em um ponto exclusivo para seletivos, em frente à Sonepar (antigo Dick Center), próximo à Rua Gonçalves Dias. Todas as demais linhas seguem usando a parada do Golden.
- Todas as linhas de seletivo não param mais na Praça Emancipação (Prefeitura). Elas podem parar nos demais pontos do Centro: na parada do Edifício Ipicuê/Ferragem São Francisco e na parada nova exclusiva para seletivos, em frente à Sonepar (antigo Dick Center), próximo à Rua Gonçalves Dias.

Linhas intermunicipais
- As linhas intermunicipais (das empresas Vicasa, Sogil, Transcal e Via Nova) não param mais no ponto da Praça da Emancipação, somente nas paradas do Edifício Ipicuê/Ferragem São Francisco, na frente da antiga Estação Férrea (Fundação) e na frente do La Salle (quase esquina com a Muck).

Entorno do La Salle
- Na frente do La Salle, apenas é permitido embarque e desembarque das vans até as 20h. Após esse horário, até as 7h, é permitido, no local, o estacionamento das vans.
- No lado esquerdo da Victor Barreto, é permitido o estacionamento oblíquo gratuito, por 15 minutos, para o embarque e desembarque com segurança, com uma faixa de pedestres e uma sinaleira. São oito vagas de estacionamento disponíveis.