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Gustavo Garbino
Servidores da SMTM pintaram o chão sob os abrigos e o asfalto para orientar melhor os usuários
Desde esta segunda-feira (23), os usuários do paradão do Golden Center, no Centro de Canoas, ganharam mais conforto com a criação de três boxes fixos que organizaram melhor a distribuição das linhas no ponto e possibilitaram mais informações aos passageiros. Com essa alteração, ficou mais fácil para o usuário saber exatamente onde embarcar e desembarcar.
Agora, há três boxes delimitados: um para as linhas do Grupo A (de cor vermelha), outros para linhas do Grupo B (de cor azul) e um terceiro espaço para o desembarque. Para orientar melhor os usuários, servidores da Secretaria Municipal de Transportes e Mobilidade (SMTM) pintaram o chão sob os abrigos, de acordo com a cor de cada grupo de linhas. Outra mudança que já pode ser notada pelos usuários é a ampliação dele em mais 12 metros, em direção ao Calçadão, com a instalação de mais dois abrigos.
Nesta segunda-feira (23), fiscais e agentes de mobilização distribuem panfletos aos usuários sobre as mudanças. No material, os passageiros podem encontrar a relação de linhas de cada grupo. Durante a manhã, o secretário municipal de Transportes e Mobilidade, Oswaldo Steffen, e os secretários adjuntos da pasta, Euclides Coimbra e Júlio Matté, acompanharam o começo das mudanças.
Os usuários do Paradão ainda serão orientados por meio de placas que indicarão os locais específicos de embarque e desembarque, com o respectivo grupo de linhas. Elas serão instaladas nos próximos dias. Os ônibus das linhas que param no local também estarão identificados com placas no vidro da frente dos veículos, que indicarão de qual grupo de linhas fazem parte.
Corredor de ônibus
O corredor de ônibus da Victor Barreto foi implantado no dia 22 de abril, com o resultado de um trânsito mais fluente, menos tempo de espera pelos coletivos e mais conforto para os usuários do Paradão do Golden Center.
Dados do Sistema de Monitoramento de Ônibus CITGIS, que acompanha todos os coletivos de Canoas por GPS, apontam que o tempo médio que um veículo demora para percorrer a Victor Barreto, entre a Gonçalves Dias e a parada da antiga Estação (Fundação), caiu de 15 minutos, antes da implantação do corredor, para três minutos, após a criação da faixa exclusiva.
As medições por GPS indicam ainda que o ganho de tempo nas viagens de ônibus, desde que eles saem dos terminais nos bairros até chegar ao Centro, pode chegar a 10 minutos em algumas linhas, por causa do corredor.
Desde o dia 22 de abril, são 590 embarques e desembarques diários a menos no Golden Center, dos ônibus das linhas 1, 2, 3 e Nazário/São João. O corredor funciona de segunda a sexta-feira, das 7h às 9h e das 16h às 20h.
Com o corredor de ônibus, os "estrangulamentos" também diminuíram na Victor Barreto. Agora, pelo fato de os ônibus terem uma faixa exclusiva para trafegar nos horários de pico, sobraram duas pistas para o uso dos demais veículos.
Distribuição das linhas
BOX A (vermelho)
Cinco Colônias
Florianópolis
Mathias Velho
Porto Velho
Vila Cerne
BOX B (azul)
Fátima
Igara
Indústria
Instituto Federal
Interior
João de Barro
Mato Grande
Machadinho
Morart Ozanan
Parada 1
Rio Branco
São José
São Nicolau
Serviço de Atendimento ao Cidadão: 0800-5101234