Um passo decisivo para o uso da bicicleta como transporte acessível, seguro e popular na cidade se concretizou, na noite desta terça-feira (28), com aprovação, por unanimidade, pelos vereadores canoenses, do projeto de lei 0021/2015, que institui o Plano Diretor Cicloviário de Canoas.
Na sessão ordinária da Câmara de Vereadores também foi apreciada e votada emenda que prevê uma fonte de recursos para a execução do Plano Diretor Cicloviário.
Com a presença de representantes do segmento ciclístico, os líderes das diferentes bancadas partidárias destacaram a importância do Plano como resposta do Executivo Municipal a essa demanda, reivindicada há anos pelos ciclistas da cidade.
Veja o mapa geo do projeto.
Participação e Sensibilidade
Para o diretor-presidente do Instituto Canoas XXI, Celso Pitol, autarquia que coordenou a construção desse projeto, a sua aprovação demonstra que os governantes locais estão dispostos a adotar um modal de transporte saudável e sustentável. "Isso coloca Canoas entre as cidades que entendem que a bicicleta, além de ser um excelente meio de preservar a saúde, também é sustentável. Temos a convicção do acerto do prefeito Jairo Jorge em colocar em seu projeto de governo, em 2012, a criação desse plano. Canoas está de parabéns, a Câmara foi sensível nessa postulação de seus moradores. Agora vamos à construção de ciclovias em nosso município", disse.
A presidente da Associação Pedala Canoas, Silvia Linae Rodrigues da Silva - ou Nay Rodrigues, como é mais conhecida - considera que a aprovação do plano é uma etapa vencida: "Nós já tínhamos uma expectativa positiva, mas não esperávamos que fosse unanimidade. É uma etapa vencida para o cicloativismo e para a mobilidade na cidade". Nay observa que a mobilização do segmento envolve diferentes frentes. "Conseguimos colocar o Caminho dos Parques na votação do Orçamento Participativo, e isso foi fundamental para mostrarmos que Canoas tem espaço para o ciclista. Agora, já estamos nos mobilizando pela implementação de uma ciclovia-teste, entre parques, para ver como vai ser a demanda dos ciclistas", anuncia.
O vereador Paulo Ritter (PT), presidente da Câmara, autor da emenda à Lei Orgânica que prevê a integração do uso da bicicleta, ciclovia e ciclofaixa como estruturantes no planejamento e execução da mobilidade urbana municipal, lembrou que a opção pelo uso da bicicleta é um anseio histórico. "Desde a promulgação da Lei Orgânica Municipal, em 2009, já era prevista a priorização da bicliceta no ordenamento urbano de Canoas. É uma iniciativa histórica para construir uma cidade centrada no ser humano, e não no automóvel", avalia.
Política pública
O Plano Diretor Cicloviário é uma das metas do Programa de Governo de 2013, que tem entre seus objetivos promover a acessibilidade e a mobilidade dos ciclistas, garantindo que alcancem facilmente seus destinos, e consigam deslocar-se com fluidez de um ponto a outro. O projeto foi construído por meio de reuniões, seminários, audiências públicas e uma ampla pesquisa na cidade, pela empresa 3C Arquitetura, vencedora de licitação.
Após encaminhado à Câmara de Vereadores, foi constituída uma comissão especial para analisá-lo, juntamente com o Plano Diretor Urbano Ambiental, que estava em processo de revisão. Essa comissão também promoveu audiências públicas para debater os temas com os canoenses.
Movimento
A aprovação do Plano Diretor Cicloviário também reflete o crescimento de um segmento social que valoriza a bicicleta como um modal alternativo de trabalho, lazer e esporte.
Atualmente, Canoas possui duas associações de ciclistas: a Pedala Canoas e Associação de Ciclistas do Bairro Mathias Velho, além de três grupos organizados: Quinta do Pedal, Bike Point e Aventtura Bikes Shop. Muitos dos integrantes desses grupos pertenciam ao movimento Massa Crítica, que teve maior expressão na cidade até 2013. O advogado e ciclista Hugo Lagranha, outro ativista desse movimento, comemorou a aprovação dos vereadores como uma atitude pela valorização da saúde e da tolerância.
"Foi uma grande vitória para os dez mil ciclistas que atualmente se deslocam por Canoas diariamente. Teremos mais segurança e conforto para ir e vir do trabalho, da escola e do lazer! Teremos mais saúde, solidariedade e tolerância. Com a bicicleta, se aprende a compartilhar o trânsito e não a disputá-lo", comemora.
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Crédito da notícia: Jornalista Ronaldo M. Botelho - MTE 9485
